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劳斯莱斯企业的MTU发动机和喷水推进器为香港最新的高速客船提供动力。
来源:宏伟发电机租凭    发布日期:2019-01-25    浏览:

 劳斯莱斯承诺安装KAMWA水喷射推进器和MTU发动机,用于三艘42米长的高速轻质碳纤维客船,其将在香港和中国的广州之间运行。挪威Brdrene AA船厂正在建造基于节能和轻量化设计的船舶,预计将于2019年6月交付。

BRDRENE AA船厂以其节能高效的轻型客船而闻名于世。自2002年第一艘碳纤维客船开始建造以来,船厂的工程设计和制造技术取得了很大进展。凭借多年的行业积累经验,船厂成功地满足了行业日益增长的希望:重量更轻、效率更高、污染排放更少、船舶运营成本更低——如果不是轻型设计,它将对安全或使用寿命产生影响。
最高时速可达40节
运营商中香港客运有限企业拟将两艘客轮投入运营。到那时,每次将运送多达300名乘客,速度将达到40节。为了实现这一目标,两艘客船将搭载四台MTU 12V 2000M72发动机,并与四台Kamewa S56-4水射流推进器合作。另一艘客船最多可容纳230名乘客,最高航速为37节。它将搭载两台MTU 16V 2000M72发动机,并驱动一台S63-4喷水推进器。
“通过采用轻型结构,长时间保持40节以上的速度的船舶可以实现显著的成本节约。BRDRENE AA首席实行官Tor Yvin AA说:“该船越轻,耗油量越少,排放量也越少。具有强大Kamewa水射流推进器和MTU发动机的轻型结构,以其性能和可靠性闻名,使劳斯莱斯成为此类船舶的首选合作伙伴。但是,根据惯例,主机和喷水推进器等主要部件将由业主最终确定。
没有可靠的发动机,高速客船就不能生存。
目前,中国和大香港地区约有70艘高速客船采用MTU推进系统。BRDRENE AA和MTU已在25个客船项目中进行了合作。”由于高速客船往往需要长时间的高速飞行,发动机的可靠性和使用寿命是两个最受关注的指标。由于MTU不断开发涡轮增压器技术,MTU可以满足发动机的这些要求。即使在低速时,油门也能有效地响应,”MTU船舶和政府事务主管克努特·穆勒说明说。Kamewa喷水推进器采用双相不锈钢结构,经久耐用,节能,并配有高效泵送装置。采用特殊设计的舵机和操舵装置,可以方便地控制船舶的速度和精度。
自20世纪90年代以来,MTU一直受到珠江客运有限企业的信赖。
中国香港客运有限企业是珠江客运有限企业(CKSP)的子企业。客船运营商自20世纪90年代以来一直在使用MTU发动机,其伙伴关系网络充分认识到MTU在适应中国市场需求和未来发展潜力方面的重要性。今天,它正在扩大。现有6家MTU服务机构、34家服务合作伙伴、7家自助原始设备制造商和2家合资企业,涵盖造船、铁路、采矿和发电行业。仅在中国,就有5个MTU服务网点和15个服务合作伙伴待命,为造船企业提供专业服务。
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