柴油发电机喷嘴正常使用寿命一般在一千小时以上。但由于使用不当，可能会使用数百个小时，甚至几十个小时就会磨损卡住。导致其卡住的主要原因是：

 

 

①零件制造的原因，如汽缸盖上喷油器安装孔与喷油器过紧，针阀体与汽缸盖安装孔间隙过小，汽缸盖喷油器安装孔加工过深等。

 

 

②柴油不干净，高压油管内有杂质，使针阀不封闭，燃烧室内高压气体反窜，针头烧坏部位。另外，喷油器压力调节弹簧，挺杆等部位，喷油器上的污物通过挺杆移动到喷油器针头的顶部，或油路上，以防止棉绳漏油，导线穿过高压油管进入喷油器，会使针阀部件卡住。

 

 

③进出阀门磨损，喷油器停止滴油现象，导致加油焦炭焦油卡住卡住。

 

 

④射流压力过低，导致燃气室内高压气体反窜;

 

 

⑤喷油器安装，泄漏垫圈或垫片损坏，造成泄漏，导致喷油器温度过高而卡住。

 

 

柴油发电机喷嘴堵塞措施：

 

 

首先将喷嘴插入柴油或机油加热器中，然后取下包裹好的布，然后用手夹钳夹住针头，慢慢地将针阀从体内移开。针阀体内有少量清洁油滴落，使针阀体内的针阀重复运动，直到针阀针体能自由移动。如针阀密封面烧伤痕迹，应使用研磨膏进行研磨。研磨时应注意研磨膏的用量和研磨时间。将清洁装有喷油器的时钟阀，并调整喷射压力，可重新使用